Projet
Tunnel du Gubrist
Regensdorf, Suisse
Le Nordring de Zurich est un goulot d’étranglement, un quart du total des heures d’embouteillages en Suisse est dû à ce tronçon de dix kilomètres. L’élargissement de l’A1 du contournement nord de Zurich de quatre à six voies doit permettre d’éliminer ce goulot d’étranglement chronique. En plus de la construction du troisième tube du tunnel du Gubrist, le consortium Marti Gubrist s’est occupé de différents projets partiels sur tout le trajet.
MAÎTRE D’OUVRAGE | Office fédéral des routes OFROU |
EXÉCUTION | Marti Tunnel AG |
DURÉE DES TRAVAUX | 2016 – 2021 |
Impressionen
FAITS ET CHIFFRES
PARTICULARITÉS
- Géologie : molasse d’eau douce majoritairement supérieure (alternance de couches de grès, de siltite et de marne)
- Fonçage minier à l’aide d’une machine à attaque ponctuelle
- Excavation de la calotte avec les bancs suivants
LONGUEUR DU TUNNEL
00
mDIAMÈTRE D’EXCAVATION
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m