Projet
RV 13 Ryfast/E02 tunnel de Solbakk
RV 13 Ryfast/E02 tunnel de Solbakk
Tau, Norvège
Le tunnel de Solbakk à Stavanger (NO), long de 14 km, est actuellement l’un des plus longs tunnels routiers sous-marins. La construction faisait partie du projet Ryfast, un vaste programme d’extension de la route côtière E39. Les deux tubes à deux voies aux directions opposées sous le fond marin ont été construits à une profondeur maximale de 290 m sous la mer. Cet ouvrage est donc aujourd’hui le tunnel routier sous-marin le plus profond du monde.
| MAÎTRE D’OUVRAGE | Statens vegvesen (office norvégien des routes) |
| EXÉCUTION | Marti Tunnel AG |
| DURÉE DES TRAVAUX | 2013 – 2018 |
ImpressionS
FAITS ET CHIFFRES
PARTICULARITÉS
- Géologie : gneiss
- Avancement à l’explosif
LONGUEUR DU TUNNEL
00
mINFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
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