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Bahntunnel Eppenberg
Bahntunnel Eppenberg

Bahntunnel Eppenberg

Wöschnau/Gretzenbach, Schweiz

Der Vier­spur­aus­bau der Schweizerischen Bundes­bahn SBB zwischen Olten und Aarau ist wich­ti­ger Teil zur Er­wei­ter­ung der Schienen­kapazität für Güter und Per­sonen­ver­kehr in der Schweiz. Kern­stück dieses Pro­jek­tes war der Bau des neuen zwei­gleisigen Eppenberg­tunnels zwischen Däniken und Wöschnau. Die ARGE Marti Eppenberg hat den über 3 km langen Tunnel unter geo­lo­gisch und hydro­logisch he­raus­for­dern­den Be­ding­ungen gebaut.

Anlagen und MaschinenFördertechnikSpezialtiefbauTunnelbauTunnelbohrmaschine
Bauherr

Schweizerische Bundesbahnen SBB

Ausführung

Marti Tunnel AG
Marti AG, Bauunternehmung, Zürich
Marti AG Solothurn
STA Strassen- und Tiefbau AG Olten
Marti Technik AG
Marti Infra AG

Bauzeit

2015 – 2021

Impressionen

Facts & Figures

Spezielles

  • TBM-Vortrieb im offenen Modus 1 900 m
  • TBM-Vortrieb im Grundwasser, Umbau auf Hydroschild 700 m
Tunnellänge
00
m
Durchmesser Tunnelbohrmaschine
00
m

Weitere Informationen

Weitere Projekte

  • Feste Fahrbahn
    Ceneri-Basistunnel Los «Fahrbahn und Logistik»
  • Tunnelbau
    CERN – Erweiterung Teilchen­beschleuniger
  • Kunst am Bau
    Designmuseum Mudac und Musée de l’Elysée
  • Tunnelbau
    Erneuerung Wasser­kraft­werk Ritom
  • Gesamtleistungen
    Felix Platter-Spital
  • Fördertechnik
    Förderbandanlage Jinping II