Projekt

Sanierung und Aufweitung Petersbergtunnel
Sanierung und Aufweitung Petersbergtunnel
Neef, Deutschland
Der Petersbergtunnel in Deutschland entsprach nicht mehr den modernen Anforderungen. Deshalb beauftragte die Deutsche Bundesbahn uns mit dessen Sanierung. Sowohl der Abbruch des alten Tunnels als auch der Neubau mussten unter laufendem Betrieb, also unter stromführenden Oberleitungsanlagen, erfolgen. Mit der eigens dafür entwickelten «Tunnel-in-Tunnel-Methode» erweiterte Marti das Spektrum der Tunnelerneuerung erheblich.
Bauherr | Deutsche Bahn AG |
Aussführung | Marti Tunnel AG |
Bauzeit | 2017 – 2020 |
Impressionen
Facts & FIgures
Bauwerkslänge
000
mBewehrung Vortrieb, Innenschale und Portale
0000
tGebirgsanker Tunnel
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StückBewehrung Voreinschnitte Nord/Süd & Stützwände Nord
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tBeton und Spritzvolumen Voreinschnitte Nord/Süd & Stützwände Nord
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m³Ausbruchsvolumen Tunnel
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m³Beton- und Spritzbetonvolumen Tunnel
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m³SB-Spiesse Tunnel
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StückAusbruchs- und Aushubsvolumen Voreinschnitte Nord/Süd & Stützwände Nord
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m³Gebirgsanker Voreinschnitte Nord/Süd & Stützwände Nord
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Stück